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西部的崛起,建第二条高速路势在必行_海南发展_天涯论

作者:admin

  浏览了很多网友的回复,感到大家不抓到重点。不管是何见解跟提议,要感谢大家。
  言归正传,
  我倡导海那高速路的依据是以下四点:
  主要斟酌了以下四个方面:
  第一,国家建设高速路的新恳求决定,没有通达的20万人口以上的城市和地级行政中心,应该从打算层面考虑国度高速公路网的灵通、覆盖。那么 那大是地级儋州市的行政中心,市区人口海南第三大,高达30万以上。所以岂但要营造海口--那大高速联络线,长远期还要考虑到联络到周边市县。
  第二,原来的G98高速路西段,当年是专为洋浦开发区修的,那大方向是共线的。随着经济社会的发展,这种共线车流量增加十分快,所以须要分开。
  第三,有的线路才干无比弛缓,如果需要四车道改成八车道甚至更多,改造的代价无比之高,所以只能再营建一些并行线,以适应交通运输量高速增添的需要。同时还有一些区域性的连接,仅仅靠这条G98的干线,从网络层面上觉得它的有效性还不是很好,需要增长一些联络线。所以修建海口--那大高速联系线时异样必要的跟紧迫的。
  第四,考虑区域经济的协调发展。咱们留心到,G98高速路西段是不很好的解决实际的海南中西部沿途城镇的交通条件或辐射成果,所以增加建造海口--那大高速接洽线时非常必要的。

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  从研究的结果来看建筑高速公路是需要的,因为海南岛高速路密度小,跟着海南国际旅行岛的建设发展,咱们的交通运输需要是非常大的,尤其是交通量的增长。我们已经进入了汽车时代,自驾车越来越多。将来的发展需要有一个基础的个别网络,未来还有一个高效服务网络作为干线通道,对出行者来说有一个个性化的决定。



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